Summary: En testventils kropsflydebanelayout er et væsentligt aspekt af dens overordnede ydeevne og kapacitet. Strømningsruted...
En testventils kropsflydebanelayout er et væsentligt aspekt af dens overordnede ydeevne og kapacitet. Strømningsrutedesignet påvirker den hydrodynamiske ledning, væsketab, spændingsfald og strukturelle styrke af ventilrammen under normal drift og modsatte strømningssituationer.
Løber venlig
Lige strømningskanal
Umiddelbart-via-driftkanalen refererer tilbage til layoutet, hvor væsken strømmer i en umiddelbart linje, mens den passerer gennem ventilrammen. Dette layout bruges typisk i situationer med lav flydeladning og lejlighedsvis trykfald, der kan reducere væskens modstand og forbedre glidekapaciteten. Den direkte gennemstrømning med strømningskanalen kan dog også give et massivt vandslag i løbet af modstrøm, så unik kontrol og layout er påkrævet.
Buet strømningskanal
Den buede afdriftskanal tillader væsken at drive gennem kurver, når den passerer gennem ventilhuset. Dette design kan gradvist nedsætte væskehastigheden og mindske vandhammereffekten, men kan også øge væskens modstand. Under højtempo waft-forhold kan buede flowkanaler reducere belastningsudsving og forbedre systembalancen.
Løber form
Lige glidekanalform
I en flydekanal, der øjeblikkeligt går igennem, kan waft-kanalens gennemgående form være firkantet, cirkulær og mange andre. Rektangulære go-sektioner bruges almindeligvis til store flowgebyrer og lavtempo-flows, mens cirkulære go-sektioner har meget mindre væskemodstand og er velegnede til overdrevne hastigheder.
Buet waft-kanalform
Formen af den buede flydekanal er normalt bueformet for at sikre, at væsken reducerer modstanden, når den strømmer inden for kurven. Valget af krumningsradius og radian for glidekanalen kræver fuldstændig opmærksomhed på ting, herunder waftladning, spændingsfald og vandhammerslag.
Flowkanal glathed
Glatheden af den indre overflade af waft-kanalen er afgørende for at reducere væskemodstanden og reducere trykfaldet. Den glatte flydekanaloverflade kan mindske friktionsmodstanden og forbedre effektiviteten af væskepassagen. Overfladekvaliteten på farten med flowkanalen kan forbedres ved at bruge gulvmiddelgenerering eller ved at vælge stoffer med bedre glathed.
Ventilsæde design
Ventilsædet er komponenten inde i ventilhuset, som er i kontakt med ventilskiven, og dets design påvirker uden forsinkelse tætningsydelsen af tag et kig på ventilen. Rimelig ventilsædelayout kan reducere medium lækage og sikre en fantastisk tætningseffekt, mens ventilen er lukket.
Ventilsædeperspektiv
Ventilsædets stilling afhænger typisk af væskens beskaffenhed og arbejdsforholdene. Almindelige ventilsædevinkler omfatter 45 trin og 60 etager. Valg af enestående vinkler kan påvirke udløbs- og lukkekraften og forseglingsevnen for ventilskiven.
Trykfald og væsketab
Væske vil producere et vist spændingsfald og væsketab, mens den passerer gennem kontraventilen. Rimelig flowkanallayout kan mindske disse tab og forbedre systemets ydeevne. Faktorer, herunder den tværgående nærhed, bøjningsstilling og ventilsædeformen af waft-kanalen vil have en effekt på belastningsfaldet og væsketab.
Skype: lmzhbb