Som et nøglekontrolelement i industrielle rørledningssystemer påvirker forseglingens ydelse af manuelle ventiler direkte sikkerheden, driftseffektiviteten og miljøbeskyttelsen af systemet. Dårlig forsegling vil ikke kun føre til medium lækage, energitab og miljøforurening, men kan også forårsage sikkerhedsulykker såsom udstyrskorrosion, brand og eksplosion. Videnskabeligt og nøjagtigt at bedømme, om den manuelle ventil er godt forseglet, er et vigtigt led for at sikre de glatte fremskridt i industrielle processer. Bestemmelsen af forseglingsydelse inkluderer ikke kun valg af ventilkropsstruktur og tætningsmaterialer, men også de specifikke tekniske metoder til inspektion på stedet og daglig vedligeholdelse.
Først og fremmest skal en godt forseglet manuel ventil have nul lækage eller ekstremt små lækageegenskaber. Nul lækage er en ideel tilstand, der normalt bruges i højt tryk, høj temperatur, farlige medier eller høje renhedskrav. Lille lækage tillader let medium lækage inden for et bestemt standardområde. Evalueringen af ventilforseglingsydelse skal sammenlignes og bedømmes i henhold til det lækageniveau, der er specificeret i nationale standarder, industrispecifikationer eller producentens tekniske dokumenter.
Ved evaluering af forseglingsstatus for manuelle ventiler kan den udføres fra fire niveauer: udseendeinspektion, driftsoplevelse, funktionel test og instrumenttest. Udseendeinspektionen observerer hovedsageligt, om der er medium lækage, rustmærker eller krystalakkumulering ved ventilforseglingsoverfladen, pakning og ventilforbindelse. Hvis der findes åbenlyse flydende spor eller skalering på overfladen, er det meget sandsynligt, at tætningen er mislykkedes. Der skal ikke være olie- eller vandmærker på pakkekirtlen, og boltene skal strammes korrekt uden løshed eller revner.
Den driftsfølelse afspejler kontakttilstanden for ventilforseglingsoverfladen, og om den mekaniske transmission er glat. Hvis der er unormal stagnation, overdreven modstand eller gentagen justering under drift, kan det skyldes skade på tætningsoverfladen, fremmedlegemer indlejret eller lækage af ventilstampakningen. Ventilstammen skal dreje jævnt og glat, og håndhjulet eller driftsarmen skal ikke være løs eller gøre unormale lyde. Når tætningen er dårlig, bliver åbnings- og lukningsfølelsen lettere eller kan ikke være på plads, når ventilen er åbnet eller lukket.
Funktionel test er kerneforbindelsen til at bedømme tætningsydelsen. De mest almindeligt anvendte detektionsmetoder er lufttæthedstest og flydende tæthedstest. Lufttæthedstesten bruger normalt luft, nitrogen eller inert gas som medium og bruger trykholdningsmetoden til at detektere, om der er gaslækage på ventilforseglingsoverfladen. Under testen påføres designtrykket på ventilen, og tætningsoverfladen skal opretholde et stabilt tryk uden et markant fald. Den flydende tæthedstest bruges for det meste i vandsystemer til at kontrollere, om der er vandfaldslækage, efter at ventilen er lukket. Til nøgleventiler bruges specielt detektionsudstyr til sporing af sporing af lækage, og helium lækningsdetektor eller fluorescerende lækketestteknologi bruges til at forbedre følsomheden.
Instrumentdetektion inkluderer moderne teknologier, såsom ultralydslækningsdetektion, trykforfaldstest, infrarød billeddannelse osv. Ultrasonisk lækage-detektion opnår ikke-destruktiv detektion ved at detektere højfrekvente lydbølger genereret ved gaslækage ved ventilforseglingen. Trykfaldstest bestemmer størrelsen på lækagen ved at overvåge hastigheden for trykændring i systemet. Infrarød billeddannelse kan detektere unormal temperaturfordeling forårsaget af ventillækage og hjælpe med at finde tætningsfejl. Kombination af flere detektionsmetoder kan forbedre nøjagtigheden og forståelsen af forsegling af præstationsevaluering.
Ventilsætningens materialegenskaber spiller en afgørende rolle i tætningseffekten. Metalhårdforseglede ventiler opnår tæt lukning gennem metalforseglingsoverflader og er egnede til høje temperatur og højtryks lejligheder. Softforseglede ventiler bruger elastiske materialer såsom gummi, polytetrafluoroethylen og fluororubber for at opnå god forsegling. Forseglingsmaterialet skal vælges i henhold til egenskaberne ved medium, temperatur og tryk. Ved langvarig drift vil aldring, hærdning og korrosion af tætninger forårsage tætningsfejl, og de skal udskiftes og opretholdes regelmæssigt.
Vedligeholdelsen af tætningsydelse afhænger også af rationaliteten af ventildesign. Den matchende nøjagtighed mellem ventilskiven og ventilsædet, klemmekraften i ventilstampakningen, hårdheden af tætningsoverfladematerialet og overfladegruen påvirker alle tætningskvaliteten. Slid, korrosion eller mekanisk skade på forseglingsoverfladen er de vigtigste årsager til lækage. Ventilproduktionsprocessen skal sikre fladhed og overfladebehandling af forseglingsoverfladen for at forbedre slid- og korrosionsmodstanden. Under installationsprocessen bør de mellemstore urenheder forhindres i at komme ind i forseglingsoverfladen.
I den daglige driftsstyring skal operatøren strengt følge driftsprocedurerne for at åbne og lukke ventilen for at undgå langtidspresset på ventilen, når den ikke åbnes eller lukkes helt. Forhindre materialet i at deformere og mislykkes på grund af den langsigtede komprimering af den bløde tætning ved ventilskiven. For langvarige statiske ventiler skal de åbnes og flyttes regelmæssigt for at kontrollere tætningsstatus. Under vedligeholdelse skal du fokusere på at kontrollere pakkekirtelsens tæthed og integriteten af forseglingsoverfladen og fjerne urenheder og smøre i tide.
I nødsituationer, hvis ventilen viser sig at være dårligt forseglet, skal der hurtigt træffes foranstaltninger for at forhindre lækage af mediet i at udvide. Væsken kan først afskæres gennem bypass -ventilen eller reserveventilen, og der kan arrangeres en detaljeret vedligeholdelsesplan. Under reparation skal du bestemme, om forseglingsringen skal pakkes, pakning eller hele ventilkerneenheden i henhold til lækageplaceringen. Teknikerne skal vælge den mest passende reparationsplan baseret på ventilens brugshistorie og mellemstore forhold.
Skype: lmzhbb